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24座万亿都市,谁是中国最强物流关键?

时间:2024-12-25 01:49:48 来源:青枫少女网 作者:娱乐 阅读:103次

原问题:24座万亿都市  ,座万谁是亿都中国最强物流关键 ?

物流通,财源聚  。市中

为构建今世流通系统,国最增长苍生经济相助力提升,强物自2019年起 ,流关“国家物流关键”建树拉开大幕 ,座万随之,亿都“国家物流关键”这一“国字号”招牌 ,市中便成为了中国都市争相竞逐的国最目的之一 。

那末  ,强物妨碍当初,流关中国最强的座万物流关键在哪里?

-01-

“双子星”格式

作甚物流关键 ?

据《国家物流关键妄想以及建树妄想》 ,物流关键是亿都会集实现货物集散、存储 、市中分派 、转运等多种功能的物流配置装备部署群以及物流举念头关中间 。

若何定量评估一座都市物流财富的睁开水平 ?

当初,学界惯常做法是运用“交通运输 、仓储以及邮政业削减值”揣摩一地物流业的实力  。

此外,作为衔接破费与破费的纽带,物流业睁开与地域经济的分割关连效应清晰,地域经济削减是物流业睁开的反对于与保障 。换言之 ,中国最强物流关键,确定需立室响应的经济规模水平 。

为此,搜狐都市统计了24座万亿GDP都市的“交通运输 、仓储以及邮政业削减值” ,统计服从表明  ,2021年交通运输、仓储以及邮政业削减值破千亿的共有上海 、广州  、重庆、青岛、成都五城。

万亿GDP都市物流业睁开水平/搜狐都市制图

上海,堪称“中国最强物流关键”。2021年 ,上海交通运输、仓储以及邮政业削减值抵达1843.5亿元 ,领跑一众万亿GDP都市。

值患上留意的是,交通运输、仓储以及邮政业削减值10强都市  ,偏偏平均扩散于五大片区。这象征着 ,中国主要片区的物流业泛起出“双子星”格式。即华东地域物流业由上海、青岛坐镇;华南由广州 、深圳称霸;华北有北京、天津双关键;西南坐拥重庆 、成渝双核;华中则由武汉 、郑州领衔。

而西北地域的代表——西安,由于物流需要受限于地域经济实力 ,物流业睁开较为落伍,其2021年交通运输 、仓储以及邮政业削减值仅有382.9亿元,约为上海的1/5 。

此外 ,若以交通运输  、仓储以及邮政业削减值占地域破费总值的比重,掂量物流业对于地域经济睁开的反对于熏染,那末  ,青岛则是地域经济受物流业影响水平最高的都市。

2021年,青岛市交通运输、仓储以及邮政业削减值为1045.3亿元,占昔时度地域破费总值的比重抵达7.39% ,系24座万亿都市中仅有占比逾越7%的都市。青岛之后,物流业对于当地经济反对于熏染较为清晰的即是郑州  ,其占比也迫近6%。

-02-

重庆“五型”兼备

假如说“交通运输、仓储以及邮政业削减值” ,代表着各都市物流业开揭示状 ,那末落选“国家物流关键”的数目  ,则在某种水平上象征着当地物流业的策略位置与睁开远景 。

在天下物流系统中,“国家物流关键”实属低级此外存在。

它是辐射地域更广、集聚效应更强 、效率功能更优  、运行功能更高的综合性物流关键 ,在天下物流收集中发挥关键节点 、紧张平台以及主干关键的熏染 。

据《国家物流关键妄想以及建树妄想》 ,国家物流关键分为陆港型 、口岸型、空港型 、破费效率型 、商贸效率型 、陆上领土口岸型六种规范。

2019-2023年间,国家发改委已经累计宣告五批国家物流关键建树名单,共有125个物流关键落选“国家队” 。

万亿都市国家物流关键落选情景/搜狐都市制图

妨碍当初,24座万亿GDP都市中 ,仅南通 、东莞未落选任一规范的国家物流关键名单 ,其余22城则均落选“国家队”。

其中,重庆基于优势区位条件,成为天下仅有兼有水  、陆、空、破费效率 、商贸效率五种规范国家物流关键的承载都市 。

重庆之后,深圳 、青岛 、西安作为“四型”兼备的国家物流关键都市次之 。如前文所述,西安物流业的实力水平并不占优 ,其交通运输 、仓储以及邮政业削减值在24座万亿GDP都市中仅排名第20位 ,不外由于其西北第一城、丝路门户的区位条件 ,加之国家层面“统筹东中西部地域调以及睁开”的策略妄想 ,西安能与深圳 、青岛一律而论也就能清晰了。

此外 ,交通运输、仓储以及邮政业削减值排名前五  ,物流业发达的上海、广州以及成都,至今都只是“两型”兼备的国家物流关键都市,而物流实力同样不可小觑的北京  ,也只以“空港型”落选国家物流关键名单  ,而这概况与国家物流关键建树进度布置 、都市功能定位相关 。

-03-

西安社会物流老本高

《国家“十四五”今世物流睁开妄想》指出,中国物流业存在着全链条运行功能低、老本高,以及妄想性失衡下场——物流根基配置装备部署收集“东强西弱”;货物运输妄想待优化,大批货物公路中长距离运输比重依然较高。

社会物流总用度与国内破费总值的比率,可视为掂量社会物流老本水平的关键子的,2020年 ,天下这一目的的数值为14.7% 。

部份万亿都市社会物流老本水平/搜狐都市制图

限于数据可患上性,搜狐都市统计了武汉、广州 、重庆  、青岛、西安这五座万亿GDP都市的社会物流老本数据。服从表明,武汉社会物流老本最低,西安则最高。

2020年,武汉市社会物流总用度与国内破费总值的比率为13.2%,较天上水平低了1.5个百分点;而同期,西安市社会物流总用度与国内破费总值的比率高达15.8% ,在五座万亿都市中最高,且相较于天上水平还高了1.1个百分点。

至于货物运输妄想失衡的下场 ,可从重庆以及西安的相关数据中窥见一二。

纵然坐拥长江航道资源 ,重庆水路运输占比却并不突出 。2020年 ,重庆全市货物运输总量抵达12.1亿吨 ,其中铁路、公路 、水路运输妄想比例为1.5∶82.1∶16.4 ,公路运输占有主导位置 。

而在腹地当地的西安 ,公路运输更是占有相对于的份额  。2020年 ,西清静市货运总量达25712.81万吨,其中公路货运量25204万吨,占比抵达98.02% 。

为增长今世物流提质 、增效 、降本 ,《国家“十四五”今世物流睁开妄想》提出 ,至2025年,社会物流总用度与国内破费总值的比率较2020年着落约2个百分点;铁路货运量占比力2020年后退0.5个百分点  。

中间政策指引下,各都市也纷纭提出自己目的。好比重庆目的到2025年 ,铁路货运量占比提升2个百分点摆布,社会物流总用度与GDP比率飞腾1-2个百分点;广州也提出2025年,社会物流总用度占地域GDP比重降至12%之内。事实,各都市都明了 :提升物流功能,做大做强物流关键 ,对于经济削减有重大的增长熏染。

文/搜狐都市翟杨

参考质料

[1]2019-2023年度国家物流关键建树名单,国家发改委

[2]国家物流关键妄想以及建树妄想 ,国家发改委

[3]各项都市经济数据 ,当地统计局

[4]睁开物流财富助推地域经济削减的协同凝聚钻研——基于国家物流关键都市面板数据,都市睁开钻研

[5]“十四五”今世物流睁开妄想,国务院办公厅

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(责任编辑:百科)

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